Ve výrobě dnešního automobilového průmyslu se vývojový cyklus nových výrobků neustále zkracuje a náklady neustále klesají. Údaje ukazují, že před deseti lety byl pro automobilové výrobky nutný čtyřletý vývojový cyklus; dnes to trvá jen dva roky na dokončení. Kromě přijetí pokročilých nových metod vývoje produktů, virtuální výroby, synchronního inženýrství a dalších pokročilých vývojových technologií výrobci automobilů je důležité těžit z úsilí dodavatelů zařízení, kteří poskytují výrobní zařízení pro výrobu automobilů, zejména tito dodavatelé zařízení poskytují řadu CNC soustruhů a tyto CNC soustruhy umožňují výrobcům automobilů poskytovat výrobky, které splňují potřeby trhu při nejrychlejší rychlosti.
Klasifikace a charakteristiky zpracování CNC soustruhů
Existuje mnoho druhů zpracování CNC soustruhu; z hlavní kategorie, existují speciální zpracování CNC soustruhu, a tam je obecné zpracování CNC soustruh; z odrůdy zpracování jsou k dispozici CNC soustruhy pro zpracování skořepin, CNC frézky, obráběcí centra a obráběcí hřídele. CNC soustruže, soustružnické jádra, vačkové CNC brusky atd.; z kontrolních požadavků na zpracování CNC soustruhů jsou jednoosé CNC pásové lešticí stroje, pětičlábkové CNC řezací stroje, broušení CNC varných desek; ze složitosti ovládacího prvku Existují jednoduché numerické ovládání a vícekanálové numerické ovládání; z jízdního režimu jsou zde krokové motory, stejnosměrné servomotory, střídavé synchronní servomotory, střídavé asynchronní servomotory a lineární motory; z režimu pohonu vřetena Existují stejnosměrné vřetenové motory, střídavé vřetenové motory a elektrická vřetena; z metody zpětné vazby polohy, tam jsou plně uzavřená smyčka zpětná vazba, semi-uzavřená smyčka zpětná vazba, otevřená smyčka ovládání a tak dále.
Zpracování CNC soustruhů má dobrou flexibilitu, vysoké nastavení a vysokou přesnost zpracování a již dlouho se zabývá výrobci automobilů. V šedesátých letech vstoupila do oblasti výroby automobilových dílů. Vzhledem k vysokým nákladům, neuspokojivé funkci systému a účinnosti nebyl široce používán. vstup do devadesátých let s intenzifikací hospodářské soutěže na trhu; vícedráhovová výroba splňuje diverzifikované potřeby trhu na maximum, dokud nesplní potřeby každého uživatele zpracování CNC soustruhů a stává se cílem sledovaným výrobci automobilů. Flexibilní výrobní jednotka s numericky řízenými obráběcími stroji jako hlavním tělesem je široce používána. Existují dva klíčové směry vývoje CNC obráběcích strojů dnes:
Vysokorychlostní zpracování CNC soustruhů dosahuje vysoké účinnosti při vysokých rychlostech. Současná mezinárodní úroveň je taková, že otáčky vřetena jsou menší nebo rovné 25000 ot/min, zrychlení a zpomalení jsou menší nebo rovné 2,5 g a rychlý pohyb je menší nebo roven 160 m/min. K dosažení této nové úrovně musí být pohon, mechanická převodovka, mechanická konstrukce a nástroje CNC obráběcích strojů velmi velké. Zlepšit. Hlavní hřídel obráběcího stroje musí používat elektrické vřeteno. Hlavní ložisko obvykle používá keramická ložiska. Potíž je chlazení a mazání. Životnost je obecně 20 000 h. Pohon obecně používá lineární motory a lineární vedení (také s hydrostatickými očky), 90m /min, 1g obráběcí stroje jsou také poháněny dvojitými servomotory s velkým roztečem dvojitého kuličkového šroubu předpínacím schématem. Mechanická konstrukce obecně přijímá strukturu rámového boxu. Řezný nástroj využívá vysokou tvrdost a vysokou tepelnou odolnost řezný nástroj, a rukojeť nástroje přijímá HSK protějšek.